重摩爱好者的家园

地址:上海市闵行区沁春路707号1幢1号门
021-67675107  17701621500

最新新闻

  • 出发 – 稻城亚丁
  • 四厂连手状告DUCATI – 摇臂空力套件风波延烧
  • 直二暴力公爵,KTM 790 DUKE 山道评测
  • HJC X Marvel系列:猛毒2代
  • 凯旋推出新款车Triumph Speed Twin
  • 首页
  • 最新情报
    • 行业动态
    • 试骑车评
  • 媒体中心
    • 酷车靓照
    • 摩游天地
    • 视频中心
  • 车狂俱乐部
    • 新车到店
    • 交车英雄榜
    • 车主报告
  • 铁骑装备
    • 人身部品
    • 配件改装
    • 机车周边
  • 专业知识
    • 机械常识
  • 关于我们
    • 联系方式
    • 提车流程
    • 公司愿景
  • 二手车交易
    • 规则与条件
    • 二手车交易

骑乘技巧|走弧线还是折角呢?MotoGP赛车路线差异大解密!

7月 17, 2019 777moto 专业知识, 最新情报(Latest News), 行业动态(News) 0


不论山道还是赛道我们总是花很多时间在讨论路线,而MotoGP官方透过动画呈现,针对不同路线做了最简洁明了的说明,我们也借此为大家整理,并分析故中的差异点,让你们对不同路线所带来的区别能有详细的理解。

不管在哪一个场地,拿着赛道图讨论路线,是骑士必备的功课

 


过去在车友间,你常会听到有人说『因为赛车科技差异,过去比赛大多跑弧线,现在都是跑打勾』这样的概念在某方面确实成立,但事实上有许多成因是值得探究的。我们先来看看GP动画是怎样解释的

一条是采用弯速高的圆弧路线(蓝);一条为折角明显的L型路线(黄)网友常称为打勾跑法

在执行弯速高的圆弧路线(蓝)时,需要很早就放掉煞车,让车辆顺畅的转向,并且柔顺地开启油门出弯

在执行一条折角明显的L型路线(黄)时,需要很晚才放刹车,让车辆快速转向,并且猛力地扭开油门出弯

——————————————————

现在我们知道以上两个不同的操作方式,造成了截然不同的赛道线路,但何者为优?又会这会对赛车造成怎样的改变呢?我们接着看

弯速高的圆弧路线(蓝)在弯中停留时间久,持续顷斜的时间久,抓地力差;折角明显的L型路线(黄)在弯中停留时间短,持续顷斜的时间短,抓地力好

——————————————————

虽然影片中以HONDA(V4引擎)与YAMAHA(并列四缸)的不同特性的厂车做对比,但其实并非要强调何者为优。如果你读过弯道圣经,你或许就会知道抓地力是多么珍贵的筹码,如果在相同的赛道圈速下,越能减少你顷斜停留在弯中的时间,自然你每一刻所拥有的抓地力筹码就越多,在赛事中就能大大降低转倒的机会,甚至做出更多攻击的动作。(或许可以拿来解释Marquez的骑乘方式)

回到我们开头所提到的,为何会有人说『因为赛车科技差异,过去比赛大多跑弧线,现在都是跑打勾』答案就如同上面图片所示,要跑黄色的L型路线,换得更多的抓地力筹码,不论在煞车或动力甚至是车辆回转的效能,皆非常的吃重,而现今的赛车或是超跑,在这些方面都远远超越过去的车辆,这正是跑弧线渐渐演变至跑打勾的真正原因。

最后也借由此篇提醒各位,千万不要迷恋顷角!在赛事中,车手们无时无刻都在思考如何节省顷角,减少大顷角的时间,那些迷人的极限压车过弯画面,都是为了快速完成转向不得不用上的技巧。也因为如此,让许多热血骑士产生探究车辆极限才是快的错误观念。

所以,在没有缓冲区的一般道路上,你更该懂的如何在相同的速度下节省你的顷角,保留更多的抓地力筹码,才能让你拥有更大的缓冲空间,面对路上的突发状况。

__________


英国银石赛道重铺没用?听看看刚跑完的F1车手们怎么说! 传承于赛道血统的R DNA!2020YZF-R1/R1M海外发表

推荐文章
  • 招兵买马
    招兵买马

    5月 16, 2016 0

  • Akrapovic C650GT Slip-On Exhaust
    Akrapovic C650GT Slip-On Exhaust

    9月 02, 2013 0

  • 2013 Triumph Tiger 800/ 800XC ABS
    2013 Triumph Tiger 800/ 800XC ABS

    8月 01, 2013 0

  • 米其林轮胎 – 哈雷专场
    米其林轮胎 – 哈雷专场

    1月 22, 2021 0

  • (车狂俱乐部)金九银十 促销活动
    (车狂俱乐部)金九银十...

    9月 28, 2020 0

  • 出发 – 稻城亚丁
    出发 – 稻城亚丁

    6月 13, 2020 0

  • (机械常识)机车悬吊系统 – 正叉,倒叉有什么差异?
    (机械常识)机车悬吊系统...

    4月 18, 2020 0

相关文章
  • 米其林轮胎 – 哈雷专场
    米其林轮胎 – 哈雷专场

    1月 22, 2021 0

  • (车狂俱乐部)金九银十 促销活动
    (车狂俱乐部)金九银十...

    9月 28, 2020 0

  • 出发 – 稻城亚丁
    出发 – 稻城亚丁

    6月 13, 2020 0

  • (机械常识)机车悬吊系统 – 正叉,倒叉有什么差异?
    (机械常识)机车悬吊系统...

    4月 18, 2020 0


发表评论 取消回复

要发表评论,您必须先登录。

好评推荐

米其林轮胎 – 哈雷专场

米其林轮胎 – 哈雷专场

1月 22, 2021 0

米其林轮胎 - 哈雷专场 哈雷 突破 哈雷 路王 哈雷 肥仔 哈雷 750 行货米其林轮胎现货   上海车狂俱乐部 上海市闵行区沁春路707号 www.777moto.com...
阅读更多
(车狂俱乐部)金九银十 促销活动

(车狂俱乐部)金九银十 促销活动

9月 28, 2020 0

出发 – 稻城亚丁

出发 – 稻城亚丁

6月 13, 2020 0

(机械常识)机车悬吊系统 – 正叉,倒叉有什么差异?

(机械常识)机车悬吊系统 –...

4月 18, 2020 0

限量是残酷的!DUCATI发表Panigale V4之916 25周年纪念限量版

限量是残酷的!DUCATI发表Panigale...

7月 17, 2019 0

英国银石赛道重铺没用?听看看刚跑完的F1车手们怎么说!

...

7月 17, 2019 0

骑乘技巧|走弧线还是折角呢?MotoGP赛车路线差异大解密!

...

7月 17, 2019 0

传承于赛道血统的R DNA!2020YZF-R1/R1M海外发表

传承于赛道血统的R...

7月 17, 2019 0

50周年纪念! BMW推出微复古R nineT /5特仕版!

50周年纪念! BMW推出微复古R nineT...

7月 17, 2019 0

战羊再升级 标致Speedfight4

战羊再升级 标致Speedfight4

7月 16, 2019 0

【2019购车指南】规格、配备大比拼:进口小排量街跑篇

...

7月 16, 2019 0

L4对决V4!YAMAHA R1 vs Aprilia RSV4直线加速孰強孰弱?

L4对决V4!YAMAHA R1 vs Aprilia...

7月 16, 2019 0

HONDA X-ADV越野入门三招,玩到倒车也不怕!

HONDA...

7月 16, 2019 0

2021年一月
一 二 三 四 五 六 日
« 9月    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

TAG

700R/YFM7RSEDB 800cc 1000CC 1200cc 2013 2013 TRX250TE ADV Arai ATVs ATVs/2013 ATVs 2013 BMW can-am F6B Goldwing honda Kawasaki KTM KVF750-JDF Motorcycles 2013 NM4 PR4 R1200GSA Renegade-STD/XXC/1000-EFI Tiger Triumph TRX500FA TRX680FA Yamaha 人身部品 全新车 大贸 头盔 宝马BMW 新车发布 米其林 街车 视频 超级街车 轮胎 配件改装(Parts Options)

最新文章

  • 新车到店 图赏New Bikes Arrived
    新车到店 图赏New Bikes Arrived

    10月 10, 2018 0

  • (新车到店) Yamaha Star Venture
    (新车到店) Yamaha Star Venture

    8月 13, 2018 0

  • (新车到店)Triumph Street Scrambler
    (新车到店)Triumph Street Scrambler

    12月 01, 2017 0

友情链接
mtm mtm mtm mtm mtm mtm mtm mtm
Copyright © 2012-2021 777moto.com All rights 沪ICP备20009426号