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2013 Triumph Tiger 800/ 800XC ABS

8月 01, 2013 交车英雄榜(Bikes Delivery), 新车到店(New Bikes Arrived) 0

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2013 Triumph Tiger800/ 800XC
Adventure历奇车种近年变得流行起来，不计BMW / KTM的作品，Ducati和Yamaha也分别推出全新Multistrada和Super Tenere应市。Triumph老牌作品Tiger也是时候搞新意思。
2013年Triumph将会推出两款全新Tiger，分别是Tiger800和Tiger 800 XC，分别采用钢线轮圈 和合金轮圈，走Enduro路线或Street bike路线，强调两种性格适合不同爱好者选用。新车并备有动力选择模式及Tracton牵引力控制系统。
全新制作的直三引擎采用长冲程设计，强调以扭力为先，带来实时的油门反应及驾驶乐趣。 新车输出有95ps和8.05kg-m，装备重量只有210-215kg，够力够轻：够用。
Tiger 800头辘较细，避震行程较短，座高较低，重量也较轻。采用铝合金十柱轮圈，直径是前19吋尾17吋，道路轮胎。前避震是43mm倒fork，避震行程较短，座位较低，重量较轻。
Tiger 800 XC头辘较大，避震行程较长，座高较高，重量也较重。Tiger800 XC头轮采用弹性较佳的钢线铃，直径是前21吋尾17吋，越野胎。前避震是45mm倒fork
无论是Tiger 800或是Tiger800XC，新车的发电机功率都达到550W，令车主放心开灯及接驳其他耗电配件。今代Tiger 800还可选配 TPMS胎气监察系统，提升行车安全。
XC版的车尾可装配品字式尾箱架及乘客扶手，选配ABS系统还会有开关功能方便驾驶人士在烂路一显身手。
对于成熟一点路骑士来说，XC可选配GEL SEAT，无论前座或后座都可享受柔软的乘座享受。Triumph还准备了大架，铝合金护底板，引擎护架，55W卤素石英雾灯和20升油缸袋以供选购，XC版必买呢。

 

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评价

  • 尺寸 70%
  • 马力 85%
  • 排量 75%
  • 起步 65%
  • 骑乘 60%
  • 油耗 35%
  • 总分 65%

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